MAN 18.285, Team Volkswagen, Dakar 2004

  • Se trata de un modelo de resina que se sirve completamente terminado y listo para rodar; como mecánica utiliza la de Avant slot de probada eficacia, y se sirve sobre un pequeño diorama y cubierto con una urna transparente para su protección.

Mercedes Unimog Dakar 2003

  • Participó en la edición del Dakar de 2003 y terminó en la decimosexta posición en la categoría de camiones 4x4 dentro del "TEAM ORLEN", estaba pilotado por Klaus BAUERLE y Jaroslaw KAZBERUK. El camión lleva mecánica de Avant Slot y el resto del mismo será construido en resina, se realizara una tirada de diez unidades de este modelo.

Camión MAN Circuíto

  • Este camión esta construido en 2004, y con él dispute el campeonato de camiones de circuito en Guadalajara, en realidad solo se trata de una decoración libre sobre un camión de la marca FLY...

MAN Dakar "Gago"

  • Estos camiones están construidos en 2008, su base mecánica es SCX/Scalextric con modificaciones y son los mismos camiones fabricados para realizar el Team-Exact, salvo la decoración que corresponde a la del equipo Gago...

MAN Dakar "Ballesteros"

  • El mas antiguo corresponde al de tres ejes ,su base es Ninco , es un 6x6 con reductora , portón practicable, luces delanteras y traseras ,luces de freno ,luz en el habitáculo y luces en los escapes, esta fabricado en 2006. El blanco y amarillo es Una evolución del anterior pero con dos ejes, esto le hace menos pesado y más ágil, fue construido en 2007...

MAN Dakar "Camel"

 

  • Este es un camión muy especial para mi, ya que me lo encargo Pepe Caravantes, gran amigo mío y hoy tristemente desaparecido. Actualmente se puede ver en la tienda de su mujer e hijo, Model Hobby Red. El camión tiene las mismas características de sus hermanos de año: 6x6, luces, reductora, etc...

MAN Dakar "Citröen"

 

  • Esta decoración es libre sobre la base de un camión real, pertenece a la generación de 2007 y sus características básicas son: 4x4, reductora, guía alargada, etc. Este camión porta un chasis que le permite poder competir en carreras de Raid-slot...

MAN Dakar "Gauloises"

 

  • Este camión es de la generación de 2006 y comparte las características de sus hermanos, se trata de una adaptación de una decoración real. Esta unidad en concreto ha llegado a ganar varias carreras en su categoría...

MAN Dakar "Gitanes"

 

  • Esta decoración es libre, pertenece a la generación de 2007 y sus características básicas son: 4x4, reductora, guia alargada, etc...

MAN Dakar "Lucky"

 

  • Esta decoración es libre, pertenece a la generación de 2007 y sus características básicas son: 4x4, reductora, guía alargada, etc. Este camión porta un chasis que le permite poder competir en carreras de Raid-slot...

MAN Dakar "Maralic"

 

  • Esta decoración es la que utilizo para competir y pertenece a la generación de 2007 y sus características básicas son : 4x4, reductora, guía alargada, etc....

MAN Dakar "Malboro"

 

  • Esta decoración es libre sobre la base de un camión real, pertenece a la generación de 2007 y sus características básicas son : 4x4, reductora, guía alargada, etc...

MAN Dakar "Q8"

 

  • Esta decoración es libre sobre la base de una real, pertenece a la generación de 2007 y es una de las dos unidades que construí en dicho año con tres ejes, sus características básicas son: 6x6, reductora, guía alargada, etc...

MAN Dakar "Repsol"

 

  • Este conjunto esta formado por tres unidades, dos camiones y un vehiculo todo terreno. El camión de tres ejes comparte todas las características de los de la generación de 2006, pero además dispone el interior de la caja totalmente detallado y una doble puerta trasera...

MAN Dakar "Rothmans"

 

  • El pionero, este fue el primero que construí y probablemente el que mas satisfacciones me haya dado. Construido a principios de 2005 fue desarrollado durante todo el año hasta conseguir un conjunto competitivo, sentó las bases sobre los futuros camiones tanto a nivel mecánico como de carrocería...

MAN TGA "6x6"

 

  • Motor: 6 Cilindros common rail
  • Torque: 2300Nm/900-1500
  • Transmisión: Mecánica de 8 marchas con reductora ZF
  • Potencia: 480HP

MAN TGA "6x6 (1)"

 

  • Motor: 6 Cilindros common rail
  • Torque: 2300Nm/900-1500
  • Transmisión: Mecánica de 8 marchas con reductora ZF
  • Potencia: 480HP

MAN TGA "6x6 (2)"

  • Motor: 6 Cilindros common rail
  • Torque: 2300Nm/900-1500
  • Transmisión: Mecánica de 8 marchas con reductora ZF
  • Potencia: 480HP

MAN TGA "4x4"

  • Este camión disputo la edición de 2006 dentro del equipo “MAN with a misión”. El modelo esta pensado para competir, es un 4x4 sobre base Scalextric con reductora, amortiguadores de aceite, guía alargada, etc...

MAN TGA "4x4 (1)"

  • Este camión disputo la edición de 2006, pilotado por Hans Stacey y logrando una segunda plaza final por detrás de un camión Kamaz, al año siguiente por fin lograría la victoria...

MAN TGA "4x4 (2)"

  • Este camión disputo la edición de 2007 dentro del equipo “MAN with a misión”, pilotado por Franz Echter logrando terminar la prueba en la décima plaza final.

MAN TGA "4x4 Maralic"

  • Este camión lo construí para mi, y la decoración es libre basada en una real.
    El modelo esta pensado para competir, es un 4x4 sobre base Scalextric...
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